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实际上看过包头汽车贴膜的过程，都是工人一点一点这样贴出来的，越是结构复杂的地方越麻烦，这些师傅真的就真的把你爱车的边角都给擦了一遍，一毫米也不能放过。其次，膜本身的原料成本的确不高，但膜贴身车衣还需要品牌投入研发，不断试验，越好的膜其研发制造成本一般也越高。其三，就是豪车的影响，前面说的贴几万块车衣的大多是买了三十万辆豪车的车主，面对这样的目标客户，追求一点利润就不再正常了吗？汽车的衣服是贴还是不贴？看着这里，很多朋友估计都被我说得心烦意乱先贴上高质量的车衣对汽车的保护还是很有好处的，但几万块就保个三五年感觉还是有点肉痛，这到底是贴还是不贴呢？
这一点，本厨子可不是那种不负责任的人，我们管杀也管埋，坑挖好了，怎么也不能给你解决！一是坚决不贴便宜劣质的车衣，还不如不贴。其次，还有原厂的处女情结，我不说你也会贴，是不是？三是如果赚钱能力还不错，包头汽车贴膜这种车衣是可以有的！四、要贴和肉疼的，根据自己以前洗车次数来定。假如至少每周要去洗车一次，那建议系好车衣，因为每次洗车都可以享受到爱车光亮如新的感觉，为了一年50多次的洗车花费数万还是相当值得的。另外，系好车衣还可以为洗车工省去不少麻烦。假如你比较疲倦，每年洗车也就十多次，那就不贴两可了，不爱洗车说明你一般不太关心汽车的外观，原厂车漆应付你的需要是没问题的。就算刮蹭了，那喷漆也行，总不能三年刮N次，喷漆就得花几万块吧！
同时呼吁行业内的大品牌车衣，车衣是消耗品，可以做长期生意，三五年一换，刮也会有局部更换，能不能搞得薄利多销，一起把市场做大。假如好的车衣的价格能在1万元以内，是不是纠结的人会多一些呢？有问题了，前几天提到的车衣人工费这是省不掉的，包头汽车贴膜未来什么样的价格你会考虑车衣人工费呢？
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