现在很多车型都配有双曲率后视镜，包头车身改色在镜子的外侧是广角设计

2021-07-10

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现在很多车型都配有双曲率后视镜，包头车身改色在镜子的外侧是广角设计，也可以大大减少盲区。双曲率后视镜以下结合后视镜的调整再谈一遍。左后视镜：首先，地平线放在画面中间，自己的车身在画面右边1/4左右。这种调整方法应该比较合理。但是会产生上面提到的左边盲区。事实上，左边这个也可以消除，方法就是用力把后视镜向外掰，让自己的车身完全消失，但是这又产生了另一个盲区，使得停车时看不见自己的车身，非常不方便。

右后视镜：包头车身改色地平线放置在画面3/4左右的地方，即露出地面要多一些，这样可以在停车时观察到车辆与地线或道路牙齿之间的距离。而且车身在画面左边1/5左右，同样尽量多留出路面，这样可以大限度地避免上面提到的右边的盲区，因为后车在后视镜消失的瞬间，就已经出现在你右边窗户的视线中。务必转头观察！用后视镜判断距离。此处所说的车距，是指当双方车辆相对速度相同时，才具有参考意义。假如后车速度很快，当你看到后视镜时，距离就足够了，但是当你做并行动作时，它可能已经冲到了危险的距离，还是会造成危险的。

当后车靠近，全部进入你的视线，占据后视镜的大面积时，通常距离不到10米。这个时候要非常注意并行，不确定不要动。但是，这个距离根据车型和后视镜的面积而变化，现在很多后视镜都是广角视野，距离变形，一般减少一半以上。因此说，只有勤观察才能准确把握车与车之间的距离，包头车身改色转弯并行时，更是要转头观察，才能大限度地保证行车安全。

包头车身改色