包头车身改色，你确定你用对了方法吗？

一、喷漆。包头车身改色这是传统也是合理的变色方法之一。但其工艺复杂，价格昂贵，在改色前必须将原车漆打磨掉，重新喷漆烘烤。由于原始车漆是在拼装过程中将裸车壳整体喷烤7-8道严格工序，操作温度高达200℃，且无死角。而且色彩的改换也考虑到了内饰线等多方面的因素，温度甚至都达不到100℃，工艺相对原厂漆要粗糙得多。因此普通的变色喷漆很难达到原车涂料的效果。

如喷漆车间施工较粗糙，不打磨就直接开喷，造成的掉漆时间较短，只能再一次喷车。不但花钱，而且还要担心，同时汽车喷漆后味道会持续很长时间，甚至出现甲醛超标等问题，在一定程度上会危害车主的健康。

此外，车身颜色的改变不仅仅是外观的变化，而是里外一起喷涂。这个需要你拆掉大部分车内设备和装饰物，相当于汽车大修一次，即使组装工艺再好，也很难达到出厂水平。有时候甚至会导致汽车的异响和故障。

当然，如果你资金充足，可靠的喷漆店，这种方法还是更好的选择，施工质量可以得到大的保证，而且漆面的质感也是贴膜所不能及的。但是必须记住，根据法律规定，整个喷涂必须在里外进行，包括车内装饰和发动机舱等不太明显的区域(具体覆盖范围请咨询当地车管所)。

二、色膜改变。与喷涂相比，贴膜颜色的改变简单多了。包头车身改色结构简单，只需一粘性，既不必打磨原漆，也不必拆装。减少了因拆装而引起的安全隐患和麻烦，同时也保护了原车漆不受损坏。若不想要，修复也很简单，只要揭开一层改色膜。只是，刮擦修复会有一些麻烦，稍微严重的刮擦，不但要修补漆面，还得重新贴膜。

第二，色彩改变和表面纹理的多样化是其优点之一，色彩改变，双色，金属色，亚光色，镜面颜色，都能创造出绚丽多彩的图案和视觉效果。而且喷漆的选择相对较少。

更令人激动的是，价格便宜！于是现在很多在路面上看到的色彩斑斓的跑车，大部分改装车都采用了贴膜改色。

值得注意的是，市场上的改色膜质量参差不齐，以次充好等欺骗消费者的现象也屡见不鲜。而且劣质的改色膜不但不能保护原车漆，甚至在揭膜时留下大量的背胶，损坏车漆。

三、汽车颜色改变需要注意哪些方面？

特别提醒：颜色的改变如果是不超过原装三分之一的区域就不需要备案！(记好笔记)

一、车体拉花、贴纸、改色等不得超过车表面积30%不进行备案，超过30%就要在改色后的10个工作日内到车辆所属地车管所办理颜色变更登记。

二、包头车身改色是除消防专用红、工程抢险专用黄、国家行政执法专用蓝上白下蓝。其他颜色也可以改变，并且全身颜色不能超过两种。