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包头威固隔热性能超强、实测威固隔热膜新品VK70S

2019-08-06

包头威固隔热性能超强、实测威固隔热膜新品VK70S:漫长的夏日又来了,烈日下开车还真是一种煎熬,想拥有一个舒适的驾驶环境,隔热膜无疑是车主的优先选择。这不,各大品牌都瞅准了时机纷纷扩大市场推 出新品。所以在今年3月,威固隔热膜也推出了威固经典型号VK70的全新增强版VK70S,那威VK70S这款隔热膜究竟效果如何,下面我们就来实测一 下。威固VK70S隔热膜实测表现:其实汽车隔热膜的隔热原理主要分吸收隔热和反射隔热这两种,高品质隔热膜基本采用反射隔热原理。两种隔热原理区别在于,吸收隔热会造成车窗玻璃温度飙升,存 在玻璃爆裂的风险,同时吸热隔热只是暂时隔热,吸热剂饱和产生二次辐射;而反射隔热能做到真正阻隔红外线热量,隔热性能稳定持久。威 固VK70S隔热膜是在原来的经典威固VK70隔热膜前挡隔热科技的基础上全面进行优化创新,是威固隔热膜VK70型号的升级加强版。包头威固隔热膜 VK70S在保证可见光较大限度穿透的前提下,附着多层金、银和氧化铟贵金属,令厚度不足1英寸的玻璃达到了6英寸厚墙壁的隔热效果。那么,为了实测验证 威固VK70S隔热膜的隔热等能力,我们对其进行了隔热原理对比测试、红外线灯模拟测试和紫外线伤害皮肤测试。

1、隔热膜原理对比测试:太 阳光热量的主要来源为红外线,包头车身改色汽车隔热膜通过阻隔太阳光中的红外线达到隔热目的,红外线阻隔率的高低直接决定了隔热膜隔热性能的优劣。为了测试隔热膜的隔 热效果,我们常见的验证方法是把隔热膜贴在玻璃上,然后采用大功率的红外线灯在膜的表面照射,再通过能量测试仪测试红外线穿透、反射和吸收的具体数据。

实验验证,某隔热膜B在测试过程中玻璃温度明显升高,通过吸热剂吸收了大部分热量,装贴威固VK70S隔热膜的玻璃测试前后温度没有明显变化。感觉红外线阻 隔率差不多,但是型号B隔热膜的反射数值很低,根据能量守恒定律,我们可得知,包头威固大部分红外线热量被吸收,存在玻璃爆裂、二次辐射等安全隐患,建议广大车友 在选择的时候注意辨别与区分。

2、红外线灯模拟测试:用红外线灯模拟太阳光热源,通过对比 模拟测试,车主能够直观感受到汽车贴膜前后的温差对比、装贴不同隔热膜的隔热性能差异,同时通过能量测试仪对比测试能够明确看到相应的数值变化。我们做这 个测试,主要是从车主体验出发。为了让车主更直观体验没贴膜和贴了威固VK70S隔热膜车辆的隔热效果,我们用红外灯模拟热源对其进行测试。

3、紫外线伤害皮肤测试:烈 日下开车,女车主都会特别在意,我贴的这个膜能阻挡紫外线吗?为了验证威固VK70S隔热膜防紫外线能力,我们使用了紫外线伤害皮肤测试卡,紫外线测试卡 采用特殊光敏材料制作,模拟人体肌肤对紫外线敏感的特性进行测试。测试过程中:卡片人像嘴巴以上部位不遮挡,嘴巴以下使用威固VK70S隔热膜进行遮挡, 并在太阳下暴晒3分钟。

 对比4s店赠送膜:首先,我们会通过专业的仪器(太阳膜透过率测试仪)实测威固VK70S和4S店赠送的隔热膜,看其紫外线阻隔率、红外线阻隔率和可见光透过率的数值。包头汽车贴膜下面在专业仪器的考验下,让我们看看这2款车膜的表现如何。

太阳膜透过率测量仪:由 太阳光由紫外线(200nm~380nm),可见光(380nm~760nm)和红外线(760nm~2500nm)组成。包头威固测试原理是采用紫外光源,可见 光源和红外光源照射被测透明物质,感应器分别探测三种光源的入射光强和透过被测透明物质后的光强,透过光强与入射光强的比值即为透过率,用百分数表示。

根据测试结果,我们发现4S店赠送的隔热膜紫外线和威固VK70S隔热膜相差30%,可见光透光率4S店赠送的膜比威固隔热膜低15%,而红外线阻隔率威固VK70S优势也较为明显,超过4S店赠送的隔热膜18.5%。

包头威固

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